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为保持船艇外表的美观,当外表胶衣层光彩陈旧、划痕较多时,可采取施加油漆的方法。在各种油漆中,以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前,艇表应先清洗,用洁模水等除蜡剂除蜡,并用水磨砂纸水磨,深的划痕要嵌环氧腻子,按油漆要求做好前期工作后再施加油漆(一般建议喷漆),经油漆后的船艇又和新艇一样漂亮。、破损面必须干净干燥。三开发利用涉及面较广。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排涝、水力发电、水产养殖以及生产与生活用水的来源等;海岸带与海湾涉及建港、农业围垦、海产养殖、临海工业和海洋捕捞等!
目前电动船的发展动力来自环保而不是能源,旅游船则加上旅游的境界和质量。总的来看,电动汽车技术的三个主攻方向——蓄电池、燃料电池和电气混合型之一的蓄电池汽车,由于蓄电池的能量密度(能量/体积)和比能量(能量/重量)小,使得汽车受到续航力低和充电站建设的制约,而难以实现重大突破和普及推广。与汽车同理,电动船的主要问题在于初始成本高和续航力低。续航力低源于蓄电池低能,高成本源于高能蓄电池的价格。要么望价止步,要么跑不远。
1 、游艇码头:主要由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支道浮动码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。
2 、堤岸:钢筋混凝土浇注 、砌石或其它结构方式施工 ,活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。
3 、钢结构活动梯:主梁结构采用热轧槽钢,扶手用方钢管或圆管连接,增加受载力,梯面铺设防腐木板。活动梯与堤岸采用铰链连接 , 活动梯与浮码头采用活动滑轮接触,滑轮受力区铺设钢板,加强浮码头钢结构骨架增加受力面积。
4 、主(支)道浮码头:主要由三部分组成 / 浮箱(浮力部分),受力钢结构(链接和受载主体),走道(木骨架和木地板)。
5 、定位桩:主要有预制混凝管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。
6 、供水、供电系统:供水用 PP 塑料管;软性连接 . 供电采用船用电缆,防水插头。
7 、工程安排:初步方案设计、施工图设计、签订加工合同 --- 浮码头加工、配件采购 --- 土建施工(斜坡、打桩) --- 浮码头安装 --- 调试 --- 验收 --- 完工。
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