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1970年代以前,主要采用直流电力推进系统,但限于当时的技术限制,调速困难,应用较少。随着现代控制理论和数字控制、直接转矩控制、矢量控制等电力电子技术的发展,交流调速系统的性能已经可以与直流调速系统相媲美。交流电力推进系统的应用,已经成为船舶电力推进发展的主流,呈现出蓬勃发展的态势。水面船只,交流电力推进占主导地位,所选用的交流电动机,交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。
主船体采用表面毡,无捻无碱玻璃纤维布和不饱和聚脂树脂,船体表面喷涂高能DSM船用胶衣。强度高、重量轻、耐老化、色彩艳丽、外型美观、维护简单方便、环保无污染,适合于公园、湖泊、水库等水上游乐,凹甲板设计,游客上下非常方便,操作简单可由游客自行驾驶。
本厂通过了省级产品合格认证,厂区的生产能力:
1、可以建造船各种规格脚踏、手划、快艇、电瓶船、画舫等船只。
2、可建造各种豪华旅游客船。
3、可以建造各类木制及玻璃钢渔船、旅游业船舶。
4、可以生产各种规格的玻璃钢制品、定做各种玻璃钢模具。
5、常年代理白洋淀旅游业务。
稳性好、抗风能力强。玻璃钢比重约1.5~2.0,只是钢材的1/4左右。玻璃钢船压载重量低,再加上比重的差异,使得玻璃钢渔船与同类型 钢质船相比,在其他参数不变的情况下,玻璃钢船的横摇周期可比钢质船缩短2~3秒,在风浪中起浮性好,回复能力强,相对而言抗风能力增强,因此被渔民誉为 “海上不倒翁”。但由于横摇周期缩短,它给渔民带来错觉,认为玻璃钢船平稳性不好。通过多年的使用,经过风浪的考验,目前渔民们已走出这一误区。
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