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脚踏船推进方式:
本艇前进或后退的动力为脚踏形式,脚踏部分与自行车相似,一般有以下几种零件组成:脚踏曲柄Ⅱ叶轮轴Ⅲ叶轮以脚踏曲柄通过叶轮轴向前踏带动叶轮旋转,使叶轮的叶片向后打水,因作用与反作用的愿理,使艇受到一个向前的力,艇被推动前进,若要艇后退,则使脚踏曲柄轴向右旋转,叶轮也反向的力,艇便向后运动。
手糊成型工艺是目前使用较多,也是基本的工艺。在船艇的制造过程中,由于船艇尺寸都比较大,除了帆船之类小型制品可以用模压法成型外,几乎大多数船艇都用手工糊制法成型的。
船体所用原材料必须耐水性好。如合成树脂须用耐水性好的品种,增强材料须用耐水性好的无碱玻璃纤维或用经增强型浸润剂处理的中碱玻璃纤维制品。
船体是纵向受力为主的构造物。再增强材料选用上应充分利用玻璃钢受力方向可设计性这一特点,选用单向为主的增强材料,使船体纵向强度可成倍提高,并可降低成本。
脚踏船下水时,尽量用吊车平稳平行着放到水里,必须保持船体平衡下水。避免船体大角度的倾斜下水,导致一端完全浸入水中,造成舱内进水,出现船体倾斜,吃水较深,可能发生危险。
遇到大风大浪的恶劣天气,尽量把脚踏船拖上岸或者半上岸,并及时清除打入舱内的积水。
长期不使用时,特别是冬季,要上岸放置,由于玻璃钢有一定吸水性,水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部,使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季,渗入的水遇冷结冰,使渗水通道扩展,危害更大。
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