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一、模范遵守游艇部安全管理制度,熟悉部岗位的安全知识和操作规程。协助部门负责人对员工进行安全教育。
二、负责安全管理工作,监督员工严格执行安全生产规章制度,检查出航前的船舶,制止影响安全的行为。
三、进行每日安全巡检,提高安全意识,对游客进行安全管理。
四、定期检查和维护本部门的消防器材,确保处于良好状态。
五通信所有小组长持手持对讲机,通信频道为
2,同时保持手机通信畅通。
六施救程序
1、事件发生
驾驶员在画舫出现碰撞、搁浅、触礁、在外部力量作用下侧翻、自燃等意外事件后尽快通知余艇和王永平。
2、救援实施所有相关救援人员在接到通知后必须在短时间内赶赴现场施救。所有救援人员均有安抚游客、阻止事件扩大影响的责任和义务。所有救援人员必须服从救援韩智贤总指挥的指挥。
4 .刨板:破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,一般先用电刨打底,再用木刨加工,按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
5 .拼板:拼板时,须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”,这与砌墙是同一个力学原理,然后将打好钉眼的木板用掺钉(一种大头尖尾的铁钉)拼接成船邦、船底和隔舱板。
6 .投船:一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接;然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后挡浪板连接,中间用 “ 爬头钉 ” 、 “ 扁头钉 ” 咬紧木头,并用各种锔加固接合部,使船的各部分形成一个整体。
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