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常常检查船体,如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时,必需及时修补,否则因为水的渗透,会加速损坏。 3.不用时,特别在寒冬季节,要上岸放置。因为玻璃钢有一定吸水性,水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗透内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季,渗透的水遇冷结冰,使渗水通道扩展,危害更大。
中国幅员辽阔,大陆海岸线18000多公里,岛屿海岸线14000多公里,流域 100平方公里以上的天然河流有5000多条,大小湖泊有 900多个。中国是世界上水路运输发展较早的国家之一!
每到冬季船艇不用时,应离水上岸搁置,使渗透的水挥发出来,强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗,用衬垫物搁好摆正,放于室内,如放于室外,应用蓬布遮盖,并常常透风,防止湿润。凡船艇暂时不用时,一般都离水上岸保养。 是受自然条件的限制与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响;水运航线无法在广大陆地上任意延伸,所以,水运要与铁路、公路和管道运输配合,并实行联运。
船体修补步骤及方法
一、把待修部位洗干净并且处理干燥;
二、把坏损面打毛糙,打毛面一周应大于破损面五厘 米;
三、比着打毛面剪布,布的面积应小于毛面一厘米,一般需要六层左右,依船大小来定布层;
四、取大包装溶液(树脂与红料的混合液)半碗,放入小包装溶液(白料)一小酒杯,夏季应减少,然后搅合均匀;
五、快速的刷胶到打毛面,然后铺一层布上去,再用胶浸实浸透布层,接着再帖布上去,再刷胶,一直到合适布层为好,布层少无强度漏水,布层过多,和船身不能同步振动,补层易开裂,所以布层要适当,后一层,若有细密的布,就用细密布,这样表面细腻美观;
六、等待一天左右的时间,待修补物完全固化即可使用。
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