六、加强安全教育，每周一次安全教育学习，提高安全意识，把不安全隐患消灭在萌芽状态。装卸油料时，应轻拿轻放，严禁碰撞，如果发现容器损坏，应立即停止使用，每日检查油料容器有无漏油现象。配油过程中，一定要检查器具有无漏油现象，在油库悬挂标志，严禁穿有静电的服装进入油库工作。每天出船油料上码头后，应放在特定安全位置，确保空气畅通，加油时应注意不洒漏，如有此现象应及时清除，不留隐患。

各小组长必须实时地向韩总报告救援情况。（1）余艇接到求救信号后，立即带领五艘快艇（郑勇、黄德志、魏宇、吴

宏、张洪）和一艘画舫（胡晓凯等）携带救生器具，从码头出发，前往事发地点实施救援，同时将此情况向总指挥韩智贤汇报，并通知赵

洪做好相关的准备工作。先期到达的快艇首先应全力抢救人员，并将全部游客安全地转送至快乐岛

（①便于与游客沟通，避免事件当事人向外界做无端的宣扬，有利于集中处理相关的矛盾。②便于登计、统计游客的各种信息及丢失的物品。③如游客要继续游玩的就根据其要求送至其他旅游景点，如游客不继续游玩并要求退票的可根据情况酌情处理，如游客要投诉或进行其他行为的交与杨超处理。

3、不用时，特别在寒冬季节，要上岸放置。由于玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季，渗入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用时，应离水上岸搁置，使渗入的水挥发出来，强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗，用衬垫物搁好摆正，

放于室内，如放于室外，应用蓬布遮盖，并经常通风，防止潮湿。凡船艇暂时不用时，要离水上岸保养。

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