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按材质划分
有木质船、玻璃钢船、凯芙拉纤维增强的复合材料船。
玻璃钢是以合成树脂为基体,以玻璃纤维为增强材料复合而成的。它具有与钢相近的强度,有耐水、耐腐蚀的优越性能,表面光洁如镜的美观外表,可整体成型的特点;但它也存在一些不足,如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多(如原材料优劣、作业人员技术素质、生产条件及环境因素等等),这就使同类产品质量上的差异会很大。与钢质、木质船相比,玻璃钢船具有较少维修的特点,这是玻璃钢本身的优越性能所决定的。但玻璃钢与所有材料一样,也存在着老化问题,只是老化进程较缓而已。即使在船艇表面施加了胶衣树脂形成了保护层,但由于厚度仅0.3-0.5毫米,在经常磨擦和环境侵蚀下也会损伤和减薄。所以,玻璃钢较少维护并非不需维护,适当的维护不仅可以保持漂亮的外观,还可延长玻璃钢船艇的寿命。
空船排水量:船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。
救助作业船:用于海上救护工作。
工作船:处理打捞等工作打捞船,从事科研考察工作的科考船,事对航行中的船只的维护修理工作的工程船。都属于这一范畴。
水量—空船排水量
净载重量:表示实际可装载货物的吨数,它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。
净载重量=总载重量—燃料、淡水、供应品和备料等的重量
木模主要用于线形较平直的大型产品。木模可以直接用来作为玻璃钢产品的成型模具,也可作为翻制玻璃钢模具的过渡母模。用于制作模具的木材有红松、银杏、杉木等,要求含水量达15%,并且不易收缩变形,无节。木模制作后,可涂上0.2~0.3垃垃厚度的树脂(表面腻子),再用水砂纸由粗到细打磨四次,然后一次用800#或1000#砂纸打光,再涂上抛光膏用抛光器抛光,再打上石蜡,木模即成。也可直接在木模上刷油漆、罩光来制造木模。
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