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一是水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省,是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。例如一条密西西比河相当于10条铁路,一条莱茵河抵得上20条铁路。此外,修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多,而水路运输利用海洋或天然河道,占地很少。在我国的货运总量中,水运所占的比重仅次于铁路和公路。现在,只有潜艇,仍是直流推进占主导地位。
首先我们要明确电动船的用途
目前而言,市场上面的游船用途主要有三种,分别是休闲、钓鱼以及水上运动,大多数的电动船是可以满足其中的两种甚至三种功能。
国内很多购买大型游艇的客户主要是将其应用在商务接待以及实力的展示方面。
其次就是确定电动船的尺度大小
电动船的尺度是重要的问题,尺度越大的话,就能够容纳更多的设施,提供更加优良化的服务。但是成本也相对较高,小体积的电动船在运输方面是非常的便捷,成本也比较的低。
有的时候不排除购买二手的电动船,在价格方面是可以接受的,但是需要承担一些风险,尤其是在维护保养方面,存在很大的缺陷。
救生船是装有专门设备,用于防险救生和水下作业的勤务船只。它们可分为:援潜救生船、救生拖船、消防船、潜水工作船和打捞船。
援潜救生船用于援救失事而沉在海底的潜艇。救生拖船用来援救进水或起火的舰船,拖带搁浅和丧失航行能力的舰船。消防船用于扑灭舰船和岸边设施的火灾以及水面的油火。潜水工作船为修补舰船体的破损、消除螺旋桨和船上的附着物,搜寻和打捞沉没物品等水下作业提供保障。打捞船用于打捞沉没的潜艇、水面舰艇和其它船只。
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