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据不完全统计,我国现有不同 尺度钢质渔船5万艘,每两年去锈一次,以每艘船产生污染250公斤计算,平均每年可向海洋倾倒6250吨污锈,严重地破坏了海洋生态环境。玻璃钢渔船则无 需去锈和耗用大量木材,这样对保护海洋生态环境和森林资源起到积极的作用,具有良好的社会效益。
河北江凌玻璃钢游艇制造公司厂区的生产能力:
1、可以建造船各种规格脚踏、手划、快艇、电瓶船、画舫等船只。
2、可建造各种豪华旅游客船。
3、可以建造各类木制及玻璃钢渔船、旅游业船舶。
4、可以生产各种规格的玻璃钢制品、定做各种玻璃钢模具。
5、常年代理白洋淀旅游业务。
船舶工业是为水上交通、海洋开发及建设提供技术装备的现代综合性产业,对钢铁、化工、轻纺、装备制造、电子信息等重点产业发展具有较强的带 动作用。当前,我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期,制定和实施船舶工业调整和振兴规划,对于巩固和提升我国船舶工业的国际地位,促进国民经济平稳 较快发展,具有重要战略意义。振兴规划中,涉及了积极发展远洋渔船、特种船、工程船、工作船等船舶;努力开拓国际市场,扩大高技术、高附加值船舶及海 洋工程装备国际市场份额等具体内容。
电动船制约因素:价格贵、电量使用过快,行驶路程短、充换电建筑设施不足。
充换电设施的建设必须先于车辆,只有这样才能有利于服务的配套和新能源汽车的推广服务。而此前,船充换电设施建设是今年能源工作的重点。
目前国家已开始重视电力的发展,因其能量洁净、无污染、可再生代替石油资源不是不无可能,未来充电设施的建筑还需要国家的大力支持,才能保证电动船的长期运营。
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