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玻璃钢成型工艺几十年来也有很大发展,由较早应用的手糊、模压成型,发展到缠绕、喷射、注射及拉挤等多种方法,机械化成型的比例在不断上升,减轻了作业时的劳动强度。玻璃钢船艇与其他玻璃钢制品相比,具有体积大、结构复杂、技术含量高、附加值高等特点,属劳动密集型产品。玻璃钢船艇的成型工艺也有其一定的特色,即由于造型及结构强度的需要,需采用多次成型法,而不能一次完成,再加上造型复杂,有些成型方法如缠绕、拉挤等不适用于玻璃钢船艇。
当发现船体呈现破损的时分,有必要及时进行修补。可是修补皮损之前脚踏船价格,要先把船体呈现破损的方位清洁洁净,然后把有破损的当地进行烘干或许天然风干来坚持枯燥。
做好这些作业后,为了修补容易点,就要把破损的当地进行打磨,让其变得粗糙脚踏船价格,值得留意的是打磨出来的粗糙面积要比破损处的面积稍大一点。以后将修补资料修剪成和打磨出来的粗糙面巨细差不多的形状,然后在粗糙面上涂上修补剂,把修补资料贴到电动船上去,然后再刷一层修补剂并贴一层修补资料,就这么循环刷贴,等到修补资料贴得和电动船船体适宜停止。目前停止根本完成了船体破损处修补的作业,在电动船修补的当地固化风干后,就能够运用了。
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