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脚踏船结构:
本艇材质为玻璃钢,外层为颜色鲜艳的胶衣树脂。整体结构有弹性,经受正常碰撞后不会变形,玻璃钢艇体耐热耐寒使用寿命长,不会虫蛀,不会锈蚀,维修费用低,即使由于特别外力造成破损,也易于修补,不影响使用效果,保留原有强度和刚度,本艇是用阴模成型玻璃钢艇体内衬甲板、顶蓬和其它附件,外型美观光顺。 水上脚踏船的市场需求量现在非常大,有不少客户现在都喜欢选择水上脚踏船游玩。
船艇喷涂胶衣层时,由于船艇表面积大,喷涂时间较一般产品长,必须充分掌握好胶衣层的固化程度,防止产生皱皮等弊病。由于船艇手糊作业时间较长,因此必须控制好树脂的凝胶时间,能在操作完毕后10~15min凝胶为宜。这就必须控制好促进剂的加量,防止过早或过迟凝胶。船艇(特别是模具)都较厚,操作时有一次成型及分次成型的做法。一次成型时,厚度应控制在5mm以下,否则固化放热量太大会影响玻璃钢性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下,待固化后玻璃钢放热温度降到室温后再继续进行,直到完成设计厚度。国外常用分次成型法,更能保证质量。
脚踏船有木质船、玻璃钢船、凯芙拉纤维增强的复合材料船。目前,玻璃钢船占绝大比例
另外脚踏船厂家告诉大家浮性是指船舶装载一定的载荷,仍能浮于一定水面位置而不沉没的能力,即表示船舶“不沉”的能力。那么怎样表示船舶浮于静水中的平衡状态?怎样计算船舶的重量的重力位置?船舶平衡条件 ,船舶装载一定的载荷漂浮于一定的水面位置,可以视为处于平衡状态的浮体。
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