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按材料分钢铁船木造船合金船玻璃纤维(Glass Reinforced Plastic,GRP)船按构造分单体船,多体船(双体船,三体船等)。按材料分钢铁船木造船合金船玻璃纤维(Glass Reinforced Plastic,GRP)船按构造分单体船,多体船(双体船,三体船等)。按材料分钢铁船木造船合金船玻璃纤维(Glass Reinforced Plastic,GRP)船按构造分单体船,多体船(双体船,三体船等)。
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注射法 模具也需对模,且要耐压并具有良好的密闭性。成型时先在下模上按制品设计厚度(层数)铺设裁剪好的玻璃纤维布和毡,将上模合上并加密封紧固,从设置的注射口通过压力注入调配好的树脂,浸透增强材料并排出模具中的空气,经自然固化或加温固化过程后,脱模,即成为制品。此法省去了人工浸渍增强材料的工序,提高了效率,质量有保证。在此基础上又派生出真空辅助成型法。即在对模合上、紧固密封后,先将模腔内空气抽去,成为真空,然后打开模上的树脂输送阀门,树脂即被自行吸入,充满模腔,浸透增强材料。
电动船的发展至今也有很长时间,技术不断从落后到成熟。今天电动船厂家主要给大家介绍电动船电机的防水工作。
可以用传动齿轮,或者传动带使电动机和推进螺旋桨隔离开来,从而达到防水,这是想达到的效果了,可能生活中大家见过的电动船的电瓶都是有密封装置的,电动船那样做是为了节省成本,就和现在的电动车是一样的,为了节省成本,使用直接驱动,所以导致现在电动车爬坡根本不能和摩托车相比。所以,使用传动装置,是让电动船的电机防水的措施。
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