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船舶作为水上交通运输的重要工具,其分类依据不同航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料以及用途等到方面可分为多种类型。目前电动船舶主要应用于民用领域,注重内湖、内河以及近海港口,从应用船型上看可以分为车客渡船、客船、港口拖船、港务船以及海工船等;从应用吨位上可分为500吨以下、500-2000吨、2000-5000吨、5000吨以上。
经营理念:商者无域,相融共生 核心竞争力:以技术推动 以塑造思维
待客之道:顾客至上,以质会友,一心一意为客户着想
电动游船蓄电池日常保护保养主要分为以下几个项目:
一、要常常检查电线与蓄电池的接线柱连接是否可靠。
二、电动游船蓄电池一定要购买质量好的品牌。
三、平时蓄电池在不常常用的时候要存放在枯燥通风处,避免阳光直射。也要留意即使不运用蓄电池也要做到定时给蓄电池进行充电,电动游船长期不必电池要坚持一周充电一次,每次充电要充满,避免因为蓄电池长期不运用降低电池的蓄电能力。
本公司重视新品开发和研究,并多次派员工去游艇制造强国去学习培训.我们以先进水平为目标,以合理的价格可靠的质量,及时的交货周期和良好的售后服务,热诚为海内外用户服务.
玻璃钢自诞生以来,被广泛应用于各个行业。基于它特有的性能及其他造船材料无法比拟的优越性,已成为世界发达国家用于建造中小型渔业船舶和游艇的必选材料。玻璃钢渔船之所以能在渔船中占优势,恰恰在于玻璃钢这种材料具有钢材、木材无法比拟的优越性。
玻璃钢是一种复合材料,上世纪40年代诞生于美国,起初主要用于军事和航空,上世纪50年代逐渐转为民用。它是以树脂为基体,玻璃纤维为增加材 料复合而成,也称为玻璃纤维增强塑料。玻璃钢质轻但强度高,强度和拉力是普通钢的7倍;耐腐蚀、抗老化,使用寿命可达50年;易成型、可设计性强;有良好 的绝缘性和耐热性。玻璃钢渔船正是充分利用了玻璃钢的这些特性,才使其具有了以下优于钢质和木质渔船的特点:
航速快。玻璃钢船船体整体一次成型,船体表面光滑,阻力小,与同马力、同尺度钢质渔船相比,航速可提高0.5~1节左右。
要及时进行充电,补充电时要一次充满后方可使用,使电瓶在满电的状态下工作,以延长电瓶的使用寿命。
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