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中国船舶工业经济与市场研究中心主任包张静接受记者采访时表示,宏观经济的基本面继续向好,这必然会给造船、航运业带来积极影响,不过造船业的结构调整还在持续,航运业的运力过剩问题仍然突出。因此,预计2014年新船订单与2013年总体持平,新船成交量会在2013年基础上小幅收窄,新船价格受市场回暖以及劳动力成本、原材料成本和主要配套设备价格上升影响,预计会有一定上升,但难以出现急剧增长。
蓄电池维护 一般来讲,游艇上的蓄电池都是免维护的,但仍需要一些方法来增加蓄电池的效力与使用寿命: 保持蓄电池满充。这样可以使蓄电池保持较长的使用寿命; 至少每30天检查一次蓄电池;
定期清洁蓄电池接头及接线束。 检查蓄电池电缆是否与接线端可靠连接。用手拧紧后再用扳手将接线端螺母拧紧1/4圈。 检查蓄电池组中每个电池的电解液容量。电解液容量液面应在刻度线以上。如果液面低于刻度线,需加蒸馏水直到电解液达到适当容量值。谨防电解液加的过满溢出蓄电池箱。 长时间充电时将蓄电池放置在凉爽干燥的地方。 利用液体比重计或伏特计每三个月检查一次蓄电池电量。 如果比重低于1.225或电压低于12.4,则需给蓄电池充电。
1 、游艇码头:主要由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支道浮动码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。
2 、堤岸:钢筋混凝土浇注 、砌石或其它结构方式施工 ,活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。
3 、钢结构活动梯:主梁结构采用热轧槽钢,扶手用方钢管或圆管连接,增加受载力,梯面铺设防腐木板。活动梯与堤岸采用铰链连接 , 活动梯与浮码头采用活动滑轮接触,滑轮受力区铺设钢板,加强浮码头钢结构骨架增加受力面积。
4 、主(支)道浮码头:主要由三部分组成 / 浮箱(浮力部分),受力钢结构(链接和受载主体),走道(木骨架和木地板)。
5 、定位桩:主要有预制混凝管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。
6 、供水、供电系统:供水用 PP 塑料管;软性连接 . 供电采用船用电缆,防水插头。
7 、工程安排:初步方案设计、施工图设计、签订加工合同 --- 浮码头加工、配件采购 --- 土建施工(斜坡、打桩) --- 浮码头安装 --- 调试 --- 验收 --- 完工。
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