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玻璃钢成型工艺几十年来也有很大发展,由较早应用的手糊、模压成型,发展到缠绕、喷射、注射及拉挤等多种方法,机械化成型的比例在不断上升,减轻了作业时的劳动强度。玻璃钢船艇与其他玻璃钢制品相比,具有体积大、结构复杂、技术含量高、附加值高等特点,属劳动密集型产品。玻璃钢船艇的成型工艺也有其一定的特色,即由于造型及结构强度的需要,需采用多次成型法,而不能一次完成,再加上造型复杂,有些成型方法如缠绕、拉挤等不适用于玻璃钢船艇。
游艇和邮轮的统一名称都叫船,当然主要指水面船舶。
按用途分,军方用和民用;在不同的体系里叫法不同。
如军方用的,按大小分为舰和艇。大型船只叫做舰,如航空母舰,巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、登陆舰、补给舰等;再小一些的就叫做艇了,如扫雷艇等等;如民用的,按大小分为轮和艇。我们总说轮船轮船,指的就是较大的船只,叫做轮,如邮轮、游轮、甚至包括渡轮等等;小型的叫做艇,如游艇、摩托艇等等。
具体到游轮和游艇,游轮一般指大型的(载员载重量大)、豪华的(设施丰富)、可以做远洋航行和旅游(续航能力强)的大型船,而游艇一般是较小的,私人的,一般只能在近海或者港湾航行的主要用于富豪显示经济实力和生活方式与态度的小型船只。
当发现船体呈现破损的时分,有必要及时进行修补。可是修补皮损之前脚踏船价格,要先把船体呈现破损的方位清洁洁净,然后把有破损的当地进行烘干或许天然风干来坚持枯燥。
做好这些作业后,为了修补容易点,就要把破损的当地进行打磨,让其变得粗糙脚踏船价格,值得留意的是打磨出来的粗糙面积要比破损处的面积稍大一点。以后将修补资料修剪成和打磨出来的粗糙面巨细差不多的形状,然后在粗糙面上涂上修补剂,把修补资料贴到电动船上去,然后再刷一层修补剂并贴一层修补资料,就这么循环刷贴,等到修补资料贴得和电动船船体适宜停止。目前停止根本完成了船体破损处修补的作业,在电动船修补的当地固化风干后,就能够运用了。
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