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电瓶船-江凌水上三轮-儿童充气电瓶船的详细描述：
电瓶船,碰碰船,脚踏船我们都知道船在行驶的时候会由于燃料的燃烧排放二氧化碳，当然电瓶船就不会这样的顾虑，儿童电瓶船，但是同时也不会出海航行，能量供给不够嘛。有没有想过怎样精准的测算出船舶二氧化碳排放量?
使用流量计来评估直接流入船舶引擎的燃油量。但是这种办法也是有较大的弊端的，主要体现在要在测试的每一艘船上都要安装这种载流量计，电瓶船价格，增加了船东的成本，同时船东还要费时费力的进行校准仪器。除此之外的维护保养以及更换的成本都是很高的。但是换一个角度想想，这中方案比前面的两种测量值更加的精准，但是同样不能保证所有的测量计都是准确无误的，并不是适合安装在航海的环境中。还需要进一步的进行修正。
由于柴油机和电动机的工作原理不同，例如柴油机做功是间断的，存在着噪声和振动，电动机做功是连续的，因而在环保节能方面，电动机具有优势，因此电力推进船舶优于柴油机推进船舶。首先在于电动机无油水，且噪声低。在陆上，电瓶船，油汽车能量利用效率低于柴油汽车，而前者有难闻的气味，却无粉尘；后者反之，效率较高，却不可避免地存在粉尘，充气电瓶船，柴油汽车及船舶概不例外。其次在于，电力推进能量利用效率好。
河北江凌玻璃钢造船厂是专业生产电动船、电瓶船、脚踏船的厂家。那么大家对电动船发展的历史有多少了解呢?
上个世纪七十年代以前，电动船大多采用的是直流电力作为推进系统，由于当时的技术还不够成熟，所以对于电动机的速度还无法进行调节，因此使用的范围也不大。随着科学技术水平的进步和现代控制理论的逐步发展。现如今的交流电力系统的调速性能已经完全可以和直流调速系统不相上下，而且交流电力系统的优点众多，性能更好，因此目前电动船的主力推进系统是以交流电机为主。目前的水面船只，大部分还是以交流电力推进为主，一般也是选用的交流电动机，交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。我们相信二十一世纪将是采用交流电力推进系统的船舶发展的黄金时代。现在，也只有潜艇，仍是直流推进占主导地位。
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